Kit di conversione per motori per far funzionare con olio vegetale (SVO / WVO / PPO)

 Se si vuole godere di un diritto un'operazione olio vegetale nel motore diesel, si dovrebbe essere ben preparati per questo con il vostro olio e anche il vostro motore. Ci sono ben noti e famosi per i nostri kit serbatoio robusti semplici di conversione per i motori di dimensioni molte piccole e medie diesel. Ma accanto a questo abbiamo sviluppato anche una molto particolare 2-serbatoio della soluzione, che appositamente progettato per i sistemi di iniezione nuovi e più sensibili. Entrambi i sistemi permettono di far funzionare il motore in SVO o WVO (che soddisferà le nostre norme sui carburanti) e pure sulle gasolio.

Vantaggi 

 Abilita il funzionamento dei veicoli diesel con olio vegetale puro (olio di insalata) 

 

 da 0,85 EUR / litro (in Germania) rifornire carburante - guidare ecologico 

 

 Avviamento pulito del motore da parte del sistema a due serbatoi 

 

 Alta affidabilità operativa per il passaggio automatico e diesel rapido risciacquo con funzione di memoria 

 

 Riscaldamento di combustibile con ABE (approvazione generale) 

 

 

 

 Adatto a quasi tutti i veicoli diesel e motori : automobili, SUV, furgoni, camion, furgoni, autobus, trattori, macchine agricole, macchine movimento terra, motori diesel, ecc 

 

 Riutilizzare possibile quando si cambia veicoli 

 

 Modalità Diesel possibile 

 

 Già oltre 8.500 veicoli adattati! 

Perché l'olio vegetale ? 

Con l'aumento dei prezzi del carburante e dei cambiamenti climatici sono diventati sempre più combustibili biogenici come l'olio vegetale, un'alternativa economica ed ecologica al gasolio convenzionale. 

Oli vegetali naturali come l'olio di colza, olio di soia o olio di girasole sono CO2 neutrale, privo di zolfo e non tossico. Gli oli vegetali non devono essere confusi con il biodiesel (RME). Il biodiesel è prodotto chimicamente e sostanzialmente più costosa. 

Olio vegetale può essere acquistato per la propria stazione a casa, di-rettamente da un frantoio e il numero di stazioni di rifornimento di olio vegetale pubblici è in costante aumento. A seconda del produttore e la quantità è un litro di olio vegetale già da 0,85 euro a disposizione. Carburante e potenza rimangono invariati con olio vegetale. 

Olio vegetale kit 

Offriamo il nostro kit (sistema a due serbatoi con preriscaldamento del carburante) per la gestione di motori diesel con oli vegetali non trattati . Disponibile in diverse finiture, il sistema di conversione adatto per quasi tutti i veicoli diesel e motori. 

 Pannello 

 Un serbatoio ausiliario certificato (opzionale) 

 Commutazione elettrica 

 Preriscaldamento del carburante elettrica 

 Scambiatore di calore 

 Elettronica di controllo 

 cablaggi prefabbricato 

Pannello circa 7 x 5 cm

 

Il serbatoio del combustibile ausiliario è disponibile in diverse forme e dimensioni ed è attaccato ad una po-sizione adatto. 

L’unità di commutazione elettrica serve per il cambio tra i serbatoi di carburante e per la sciacquatura del sistema di alimentazione. 

Per proteggere il motore freddo e il sistema di iniezione, l’avviamento a freddo va generalmente con gasolio. 

Non appena viene raggiunta la temperatura di funzionamento del motore, si passa automaticamente a olio vegetale. C’è una transizione fluida dal gasolio a olio vegetale. 

Lo scambiatore di calore viene riscaldato in combinazione con il preriscaldamento elettrica del carburante , l’olio ve-getale viene ad una temperatura ottimale. Il carburante ri-scaldato allevia la pompa di iniezione e viene finemente atomizzato dagli ugelli. Si accende facilmente e brucia completamente e quindi risparmio di carburante ed è gentile al motore. 

Fino a quando il motore è operativo e caldo questa modali-tà dell’olio vegetale si po' spengere o riavviare un altro volta. Solo quando il veicolo si parcheggia per più di 1 ora, poco prima della fine del viaggio , viene cambiato al funzionamento diesel. Introdotto un veloce risciacquo au-tomatico sciacqua il sistema di conduttura e la pompa di iniezione in breve tempo con il gasolio e assicura che il motore si avvia facilmente a freddo. 

Per “smemorati” sarà ricordato con un breve tono di avviso per tornare a gasolio .


Qual è la differenza tra olio vegetale e biodiesel? 

Olio vegetale tutti i biocarburanti, come il freddo premuti oli vegetali sono stato tossine puri, non trattati CO2 neutrali e privi di zolfo e ambientali. 

Ulteriori vantaggi di olio vegetale 

 Economico 

 Non tossico 

 Rapidamente biodegradabile 

 Acque classe 0 

 Rischio notevolmente ridotto di rischio di incidente o di incendio, perché il punto di infiammabilità di circa 300 ° C. 

 Basso consumo energetico per la produzione 

 Brevi vie di trasporto 

 Preservare le risorse fossili limitate

Siamo stati tra i fornitori leader nel campo della conversione dell’olio vegetale. Nel frattempo sono stati circa 8.500 veicoli cambiato al sistema 2 serbatoi per funzionare con olio vegetale , di cui circa 

 4000 auto / camioncini 

 3000 camion / Pullman 

 1000 trattori / attrezzature agricole 

 numerose imbarcazioni , motori stazionari e di cogenerazione (CHP) 

 

Esempio di modifica auto 

VW Golf IV Variant 1.9 TDI con sistema ATG 2 serbatoi

    

Uno sguardo nel vano motore               Serbatoio ausiliario per la ruota di scorta

 

Conversioni Rimorchiatori di olio vegetale tecnologia di tenuta, Missen 

 

 

 

 

Esempio per le conversioni in barca

 

   

 

Motoscafo Trident con olio vegetale               Sportina 760 con olio vegetale

 

 

 

Esempio per convertito motore fermo

 

 

Estratto dall'elenco dei tipi di veicoli ricostruiti

Auto / furgoni

  • Audi 80 1.6 TD, Audi 100 2.5 TDI, Audi A2 1.2 TDI 3L, Audi A3 1.9 TDI, Audi A4 1.9 TDI, Audi A4 2.5 TDI, Audi A6 2.5 TDI
  • BMW 320 D, BMW 320 TD, BMW 324 TD, BMW 325 TD, BMW 325 TDS, BMW 524 TD, BMW 525 TDS
  • Chevrolet Blazer K5 V8
  • Citroen AX 1.4 D, Citroen BX 17 TD, Citroen BX 19 D, Citroen C 15 1.8 D, Citroen CX 25 TD, Citroen Evasion 1.9 TD, Citroen Jumper 1.9 TD, Citroen Saxo 1.5 D, Citroen Xantia 1.9 TD
  • Daihatsu Rocky 2.8 TD
  • Fiat Doblo 1.9 D, Fiat Ducato 1.9 D, Fiat Ducato 2.5 D, Fiat Ducato 2.8 TD, Fiat Fiorino, Fiat Scudo 1.9 D
  • Ford F350 7.3 TD, Ford Escort 1.8 D, Ford Fiesta 1.8 D, Ford Focus 1.8 TD, Ford Focus 1.8 TDDi Turnier, Ford Mondeo 1.8 TD, Ford Ranger, Ford Scorpio 2.5 TD, Ford Transit 2.4 TDE, Ford Transit 2.5 D, Ford Transit 2.5 TD
  • Hyundai Gallopper 2.5 TCI
  • Isuzu Trooper 2.8 TD
  • Iveco Daily 2.8 D
  • Jeep Grand Cherokee 3.1 TD
  • Kia Carnival 2.9 TD, Kia Carnival 2.9 TDI, Kia Pregio, Kia Retona 2.0 TD, 
  • Land Rover Defender 90 2.5 D, Land Rover Defender 110 2.5 TD, Land Rover Defender 110 2.5 Td5, Land Rover Freelander 2.0 D, Land Rover Range Rover
  • Mazda 323F 2.0 D, Mazda E 2.2 D
  • Mercedes 190 D, Mercedes 200 D, Mercedes 208 D, Mercedes 210 D, Mercedes 220 D, Mercedes 220 CDI, Mercedes 240 D, Mercedes 250 D, Mercedes 300 GD, Mercedes E 300 TD, Mercedes 308 D, Mercedes 310 D, Mercedes 407 D, Mercedes 410 D, Mercedes 709 D, Mercedes 814 D, Mercedes 817 D, Mercedes A-Klasse 140 CDI, Mercedes A-Klasse 170 CDI, Mercedes Sprinter 208 D, Mercedes Sprinter 210 D, Mercedes Sprinter 211 CDI, Mercedes Sprinter 212 D, Mercedes Sprinter 312 D, Mercedes Sprinter 313 CDI, Mercedes Sprinter 316 CDI, Mercedes Vario 815 D, Mercedes Vito 108 D, Mercedes Vito 110 D
  • Mitsubishi Carisma 1.9 TD, Mitsubishi L200 2.5 TD, Mitsubishi Pajero 2.5 TD
  • Nissan Almera 2.0 D, Nissan Almera 2.2 TD, Nissan King Cap MD22, Nissan Patrol 2.8 TD, Nissan Sunny 2.0 D, Nissan Terrano II 2.7 TD
  • Opel Astra 1.7 TD, Opel Astra 1.7 DTI, Opel Combo 1.7 DI, Opel Corsa 1.5 D, Opel Corsa 1.7 DI, Opel Frontera 2.5 TDS, Opel Frontera 2.8 TDI, Opel Kadett 1.6 D, Opel Omega 2.5 TD, Opel Omega 2.2 DTI, Opel Vectra 1.7 TD, Opel Vectra 2.0 DTI
  • Peugeot 106 1.5 D, Peugeot 205 1.9 D, Peugeot 306 1.9 D, Peugeot 309 1.9 D, Peugeot 405 1.9 TD, Peugeot 605 2.1 TD, Peugeot Boxer, Peugeot Expert 1.9 TD
  • Renault Espace, Renault Kangoo 1.9 DTI, Renault Laguna, Renault Master, Renault Megane 1.9 DTI, Renault R 5 1.6 D, Renault R 21 D, Renault Rapid 1.9 D, Renault Safrane 2.5 TD, Renault Scenic 1.9 DCI
  • Seat Alhambra 1.9 TDI, Seat Arosa 1.4 TDI, Seat Ibiza 1.9 TDI, Seat Inca
  • Skoda Fabia 1.9 SDI, Skoda Felicia 1.9 D, Skoda Octavia 1.9 TDI
  • Smart CDI
  • Ssangyong Musso 2.9 D
  • Toyota Avensis 2.0 TD, Toyota Corolla 1.8 D, Toyota Land Cruiser 3.0 TD, Toyota Hilux
  • Vauxhall Combo 1.7
  • Volkswagen VW Caddy 1.9 TDI, VW Golf II 1.6 TD, VW Golf III 1.9 TD, VW Golf III 1.9 TDI, VW Golf IV 1.9 TDI, VW Jetta 1.9 TD, VW Lupo 1.4 TDI, VW Lupo 1.7 SDI, VW LT 28, VW LT 35 2.8 TDI, VW Passat 1.6 TD, VW Passat 1.9 TDI, VW Polo 1.9 SDI, VW Sharan 1.9 TDI, VW T2 1.7 D, VW T3 1.6 TD, VW T4 1.9 TD, VW T4 2.4 D, VW T4 2.5 TDI
  • Volvo 240 D, Volvo 740 2.4 TD, Volvo 850 2.5 TDI, Volvo S80 2.5 TDI, Volvo V70 2.5 TDI

Camion / autobus

  • DAF, MAN, Mercedes, Neoplan, Iveco, Renault, Scania, Setra, Volvo

Trattore / macchine agricole

  • Case, Deutz-Fahr, Fendt, Fiat, IHC, JCB Fastrac, John Deere, Lamborghini, Massey Ferguson, MB-Trac, New Holland, Pasquali, Renault, Same, Steyr



FAQ - Domande frequenti 

 

Posso convertire il mio veicolo ? 

 

L’olio vegetale ATG-Kit è adatto per Prima -/motori camera di turbolenza e iniezione diretta (TDI) con in-line o distri-butore pompe di Bosch sicuro (tranne VP44), Diesel Kiki, Nippon-Denso o Zexel. 

 

Il serbatoio ausiliario opzionale dotazione (vedi serbatoi carburante ) è dipendente dal tipo di veicolo e lo spazio disponibile. 

 

Dove posso convertire la mia auto? 

 

La conversione può effettuato per qualsiasi officina automobilistica. fornito manualità e conoscenza tecnica dei moto-ri diesel, l'installazione può essere effettuata anche con le istruzioni di installazione allegate stessi. 

 

Se la conversione fissata al veicolo? 

 

No, la condizione originale, non vengono apportate modifiche al motore e parti correlate del veicolo. Tutti i compo-nenti possono essere utilizzati in un cambiamento veicolo nuovo. 

 

Ci sono studi a lungo termine sul funzionamento dei veicoli diesel con olio vegetale? 

 

E 'noto attraverso test e studi che scaldava l'olio vegetale le proprietà del gasolio è molto vicino e quindi solo brucia bene e in modo efficace. che l'esperienza ha dimostrato che quasi qualsiasi motore diesel può funzionare un aggior-namento con olio vegetale, a condizione che il motore mantenuto e tecnicamente in perfette condizioni (compressione, ugelli di iniezione / iniettori, candelette, ...). 

 

 

 

Posso guidare l'olio vegetale in inverno o nelle temperature di congelamento? 

 

Pure, olio vegetale non trattato a temperature di congelamento sempre più spessi e più dura. A seconda del tipo e della qualità dell'olio vegetale, questa condizione prima o poi (olio di colza spremuto a freddo rimane fluido fino a -15 ° C). Per garantire la fluidità dell'olio vegetale, la mescolanza di normale gasolio è consigliato a temperature inferiori allo zero (0 ° C di circa 10% olio vegetale nel serbatoio del gasolio). 

 

In che misura il funzionamento con olio vegetale caratteristiche del motore? 

 

In generale, le caratteristiche del motore (motore acceso, consumo, ...) restano invariati. 

 

Riscaldatori possono essere eseguiti anche su olio vegetale? 

 

Riscaldatori non sono adatti per il funzionamento con olio vegetale. Se il veicolo è dotato di un riscaldatore, si do-vrebbe tenere prima della consultazione con il costruttore, se successivo aggiornamento possibile. Dal sistema a due serbatoi riscaldatori possono ancora funzionare con gasolio. 


 


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Kit di conversione olio vegetale 12/24 V - potenza motore fino a 50 kW

Codice prodotto: P0811

951,60 IVA inclusa

Spedizione il: 05 Lug 2019
 

 


Kit di conversione olio vegetale 12/24 V - potenza motore fino a 75 kW

Codice prodotto: P1011

1.049,20 IVA inclusa

Spedizione il: 05 Lug 2019
 

 


Kit di conversione olio vegetale 12/24 V - potenza motore fino a 150 kW

Codice prodotto: P1012

1.195,60 IVA inclusa

Spedizione il: 05 Lug 2019
 

 


Kit di conversione olio vegetale 12/24 V - potenza motore fino a 250 kW

Codice prodotto: P1313

1.817,80 IVA inclusa

Spedizione il: 05 Lug 2019
 
 
 
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